Solusi Mengatasi Jalanan Macet, Berlubang Dan Bergelombang

Jalanan bebas macet, berlubang dan bergelombang

Sebagai salah satu pengguna jalan, tentu sangat mendambakan jalanan yang benar-benar bebas dari lubang dan tidak bergelombang. Karena saya sendiri pernah mencicipi bagaimana berbahayanya ketika mengendarai sepeda motor pada malam hari dan cuaca sedang hujan deras sehingga tidak dapat dengan terperinci melihat apa yang ada di depan.

Karena ingin cepat hingga di rumah saya terus melaju mengendarai sepeda motor saya. Tiba-tiba ban sepeda motor saya mengenai lubang yang cukup dalam sehingga sepeda motor yang saya kendarai eksklusif goyang beruntung saya dapat mengendalikannya sehingga tidak terjatuh. Karena tidak jauh di belakang sepeda motor saya ada banyak bus dan kendaraan beroda empat gandengan yang sedang melaju di jalan pantura.

Tetapi sehabis hingga di rumah, gres terlihat ternyata pelek sepeda motor yang saya naiki tidak tepat lagi agak sedikit melengkung sebab terbentur dengan lubang yang cukup dalam. Saya hanya menggerutu dalam hati kalau saya tidak dapat menguasai sepeda motor saya, dapat jadi saya sudah berada di rumah sakit dengan luka yang cukup parah.

Pengalaman ini sesungguhnya tidak akan terjadi kalau jalanan dimana pun tidak ada berlubang dan bergelombang sehingga pengendara dengan rasa nyaman dan kondusif melintasi setiap jalanan di mana pun berada.

Saya juga pernah mengalami perjalanan yang melelahkan gara-gara macet di jalan ketika akan menuju ke Yogyakarta. Biasanya perjalanan dari Indramayu menuju ke Yogyakarta hanya membutuhkan waktu kurang dari 12 jam. Tetapi ketika liburan sekolah Desember tahun kemudian saya hingga di Yogyakarta selama 24 jam perjalanan.

Sebagai seorang blogger dan juga pendidik, tentu tidak hanya menyalahkan dan komentar negatif di sosial media kepada Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat sebab tidak dapat menciptakan jalanan yang bebas macet, tidak berlubang dan tidak bergelombang. Tetapi harus memperlihatkan solusi dan berkontribusi positif berupa penemuan infrastruktur di masa yang akan datang.

Berikut ini solusi-solusi untuk mengatasi jalanan biar jalanan dari bebas macet, tidak berlubang dan tidak bergelombang :

Memprioritaskan Kendaraan Umum dibandingkan kendaraan pribadi. Untuk mengurangi kemacetan di jalanan, cara terbaik yaitu dengan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan lebih menentukan kendaraan umum. Jalanan terutama di kota besar sudah tidak seimbang lagi antara jumlah kendaraan dengan panjang jalan. Membangun jembatan layang pada titik-titik rawan kemacetan. Titik-titik kemacetan sebab adanya pasar, perlintasan kereta api menciptakan laju kendaraan terganggu. Cara efektif untuk mengatasi tersebut yaitu dengan menciptakan jembatan layang pada titik-titik rawan menyerupai pasar dan perlintasan kereta api.

Bus Transjakarta (Foto Twitter @PT_Transjakarta)

Membangunan Jembatan dengan Perencanaan yang Matang. Selama ini banyak pembangunan jembatan yang memakan waktu yang usang dapat satu bulan atau bahkan lebih dari itu. Perbaikan jembatan biasanya mengakibatkan dampak kemacetan yang luar biasa. Padahal kalau pembuatan jembatan direncanakan secara matang dengan teknologi bukan mustahil pembangunan jembatan hanya membutuhkan waktu kurang dari satu ahad menyerupai pada video dari Youtube di bawah ini :

Meminimalisir Putaran di Persimpangan Jalan. Sering terjadinya kemacetan sebab banyak kendaraan yang memutar di erat pertigaan atau perempatan jalan sehingga mengakibatkan kemacetan yang panjang.

Parkir pada tempatnya. Kemacetan juga diakibatkan sebab banyaknya orang yang parkir di pinggir jalan atau sembarangan. Sehingga menambah sempit jalan yang dilalui. Untuk itu perlu kerjasama yang baik antara pemerintah kawasan dengan mencari lokasi parkir yang strategis, petugas parkir yang profesional sehingga parkir kendaraan tidak sembarangan di pinggir jalan.

Parkir di pinggir jalan (Foto Pribadi)

Disiplin di jalan. Kemacetan juga diakibatkan sebab pengemudi kendaraan dan pengendara sepeda motor di Indonesia tidak taat aturan. Dengan alasan supaya cepat hingga ditujuan, tidak terlambat dan lain sebagainya para pengendara jadinya saling berebut untuk mendahului dengan cara menyalip dari kiri, memakai trotoar atau melawan arus.

Tidak disiplin di jalan (Foto Pribadi)

Penggunaan Teknologi Canggih. Pengguna dibutuhkan memakai teknologi canggih menyerupai Google Map atau GPS ketika akan melaksanakan perjalanan sehingga dapat mengetahui jalan-jalan yang sedang macet atau tidak. Selain itu pengguna jalan dapat mencari jalan alternatif kalau jalan yang sedang dituju terjadi kemacetan. Pengguna jalan juga dapat mengetahui kondisi lalulintas terkini dari beberapa akun gosip jalan raya yang dikelola oleh penyedia jasa jalan raya atau jalan tol, kepolisian atau akun umum yang diperuntukkan bagi masyarakat Indonesia.

Informasi lalulintas melalui CCTV (Foto Pribadi)

Penempatan CCTV untuk memantau lalulintas. Penyedia jasa jalan raya atau tol memasang CCTV yang dapat diakses secara online di mana saja kapan saja. Sehingga masyarakat dapat mengecek kondisi terkini lalulintas sebelaum bepergian.

Konstruksi Jalan yang Kuat. Pengelola jalan raya tentu mempunyai insinyur-insiyur atau tenaga hebat dalam bidang jalan raya dengan mencari solusi biar jalanan tidak cepat berlubang dan bergelombang. Dari banyak sekali kasus di lapangan banyak jalanan yang cepat rusak sebab hanya di aspal pada potongan yang berlubangnya saja, atau jenis aspal dan kadarnya yang dipakai tidak sesuai, rongga dalam adonan tidak semestinya, temperatur pencampuran atau pemadatan yang tidak standar sehingga hanya dalam watu beberapa bulan saja jalanan tersebut sudah rusak. Kalau menginginkan jalan yang benar-benar berpengaruh sebaiknya pada potongan dasar memakai konstruksi yang berpengaruh dengan besi yang dirangkai terlebih dahulu sehingga ketika dicor semen, pasir dan watu dapat bersatu secara sempurna. Setelah di cor sebaiknya dilapis dengan aspal yang berpengaruh sehingga jalanan lebih berpengaruh dan tidak menciptakan ban kendaraan cepat aus.

Jalanan sedang diperbaiki (Foto Pribadi)

Menindak Pengguna Jalan bermuatan melebihi ketentuan. Pengelola jalan dan Dinas Perhubungan harus menindak dengan tegas, pengguna jalan yang membawa muatan melebihi kapasitas yang sudah ditentukan dalam uji kir kendaraan. Sehingga jalanan dapat tetap terawat dengan baik dan tidak cepat rusak. Jangan lagi ada istilah tawar-menawar antara pemilik kendaraan dengan petugas Dinas Perhubungan kalau membawa muatan yang berlebih maka harus diturunkan dan dijemput memakai kendaraan lain.

Marka jalan dengan cat berpendar. Cat yang menyala dalam gelap sangat membantu pengendara terutama pada malam hari sebab dapat membantu para pengendara tidak salah jalan atau bahkan terperosok ke trotoar. Pengelola jalan raya harus mengecat marka jalan dengan cat glow in the dark atau berpendar untuk membantu pengendara sepeda motor atau kendaraan beroda empat terutama pada ketika turun hujan atau pada malam hari.

Suasana jalan pada malam hari (Foto Pribadi)

Penerangan jalan raya yang terawat. PLN (Perusahaan Listrik Negara) mempunyai kewajiban untuk merawat dan menyediakan penerangan jalan raya dengan baik. Karena para pelanggan listrik di seluruh Indonesia yang memakai jasa PLN diwajibkan membayar lampu penerangan jalan raya. Dengan lampu ini selain sebagai penerangan juga untuk menghindari kecelakaan pada malam hari, dan menghindari dari kejahatan terutama di lokasi-lokasi yang tidak ada penerangan jalannya. Petugas PLN harus segera memasang lampu lalulintas terutama di jalan-jalan yang belum ada dan segera memperbaiki lampu lalulintas untuk yang sudah tidak berfungsi biar kecelakaan yang merenggut nyawa orang dapat dihindari.

Lampu penerangan jalan (Foto Pribadi)

Peran serta masyarakat. Jalanan tidak akan cepat rusak kalau masyarakatnya mendukung terciptanya jalanan yang tidak berlubang dan bergelombang. Di antaranya yaitu tidak membawa beban melebihi apa yang tertera pada kendaraan. Selain itu masyarakat diikutsertakan dalam menjaga jalanan biar tidak cepat rusak menyerupai mengalirkan air ketika jalanan tergenang sebab air yang menggenang juga dapat menciptakan jalanan cepat rusak.

Mudah-mudahan solusi-solusi tersebut dapat menjadi jalanan di Indonesia dapat tahan lama, bebas macet, tidak berlubang dan bergelombang sehingga angka kecelakaan dapat ditekan.

Anonymous